جوانوں سے الیکٹرک سکوٹر۔ (جوانوں کی تصویر)

روایتی ای اسکوٹر کرایہ پر لینے والی کمپنیوں کے مقابلے میں تیز تر حرکت کرنے اور مزید جدت طرازی کے ساتھ ، سڑکوں پر مارو 2019 میں جب ایک سال بعد COVID-19 کو نشانہ بنایا گیا ، سیئٹل میں واقع کمپنی تقریبا کریش ہوگئی۔

اب مشترکہ ہے زومرپورٹلینڈ میں ایک محور پر سوار ہونا جو پچھلے مئی میں شروع ہوا تھا اور اسکوٹر میں شیئرنگ اسٹارٹ اپ کو براہ راست صارفین اور لاجسٹک ہارڈ ویئر کے کاروبار میں تبدیل کردیا۔ یہ کمپنی ، جو اس کے نچلے ترین موقع پر at 30،000 سے کم بینک میں تھی ، اب کیش فلو مثبت ہے اور 2021 میں تقریبا$ 4 ملین ڈالر کی آمدنی کرنے کی راہ پر گامزن ہے – 2020 سے تقریبا 500 500 فیصد کا اضافہ ہوا۔

جب پچھلے مارچ میں وبا کی وبا پھیلی تو ، شیئرڈ سے کہا گیا تھا کہ وہ اپنے سکوٹر کو پورٹ لینڈ کی سڑکوں سے ہٹائے ، جہاں وہ شہر کے ساتھ شراکت میں کرائے کا پروگرام چلارہا تھا۔

سی ای او اور شریک بانی ، “ہم اپنی کارروائیوں میں ایک وقفہ لیتے ہیں اور اپنے اسکوٹرز کو اسٹور کرتے ہیں ، جس سے کاروبار کی آمدنی مکمل طور پر کم ہوجاتی ہے۔” برائیڈن بٹونگ بیکال نے کہا۔ “یہ اس وقت بھی ٹھیک تھا جب ہم اپنے اگلے دور کی مالی اعانت بند کرنے کی کوشش کر رہے تھے۔”

پہلے مشترکہ تھا اٹھایا سیئٹل میں مقیم میڈرون وینچر گروپ اور دیگر مقامی فرشتوں سے 10 لاکھ ڈالر۔

خرابی کا سامنا کرنا پڑا ، کمپنی نے صارفین سے یہ سننا شروع کیا کہ آیا کرایہ کا کاروبار بند ہونے کے بعد وہ اپنا اپنا جمر خرید سکتے ہیں یا نہیں۔ اس اشتراک کا مقصد صارفین سے براہ راست کمپنی بنانا نہیں تھا ، لیکن شریک بانی الیکزانڈر میخائل اور تھامس چانگ سے بات چیت کے بعد ، باتونگ بکل نے کہا کہ انہوں نے گیئرز کو تبدیل کرنے کا بہترین راستہ طے کیا۔

چابی / لاک اگنیشن کے ساتھ صارفین کے استعمال کے لئے کرایے کی انوینٹری کو ہٹا دیا گیا تھا اور سکوٹر سے IOT کی ہمت پھٹ گئی۔

“ہم نے ایک ماہ کے اندر اندر پورٹ لینڈ میں اپنے پرانے گاہکوں کو اپنا سارا پرانا سامان فروخت کردیا۔” زومر کی تکرار خاص طور پر صارفین کی ملکیت اور استعمال پر مرکوز ہے۔ “

پورٹلینڈ میں کرایہ کا ایک پرانا گودام اب جمعہ کا ہیڈکوارٹر اور ڈی ٹی سی کاروبار کیلئے تکمیل کا مرکز ہے۔ صارفین کے ذریعے تیار کردہ اسکوٹر کے لئے پہلا پروڈکشن آرڈر مئی کے آخر میں تھا۔ آل الیکٹرک زومر میں 30 میل فی گھنٹہ کا چارج اور سب سے اوپر کی رفتار 30 میل فی گھنٹہ ہے۔ اس وقت ان کی لاگت $ 1،799 ہے۔

اگرچہ انہوں نے کوویڈ کو آتے ہوئے نہیں دیکھا ہوگا ، کرایے کا کاروبار چلانے کے تجربے نے بانیوں کو کچھ قیمتی سبق سکھائے۔

مکمل طور پر: سیئٹل نے مشترکہ سواری کی شراکت کے ل m موپیڈ نما ای گاڑی کا پردہ فاش کیا – اور اسے خود سے گاڑی چلانے کا ارادہ ہے

باتونگبچل نے کہا ، “کرایہ کا کاروبار یقینی طور پر ایک مشکل کاروبار ہے۔ “بہت سارے متحرک حصے ہیں جو ایک دوسرے پر گہرائی سے منحصر ہیں جو اسے ایک بہت بڑا چیلنج بناتا ہے ، نیز توڑ پھوڑ اور چوری جیسے آپ کے قابو سے باہر چیلنجز۔”

جومرز ، چھ ملازمین کے ساتھ ، وبائی بیماریوں اور متعلقہ مینوفیکچرنگ اور سپلائی چین کی رکاوٹوں کو دور کرچکے ہیں اور اسٹاک میں انوینٹری موجود ہیں – لیکن وہ تیزی سے فروخت کرتے ہیں ، کیونکہ ماہانہ مہینہ ترقی دوہرے ہندسے کی شرح میں رہی ہے۔

اس منصوبے میں یہ ہے کہ افواہوں کے لئے متنوع لائن اپ کے بجائے ایک ماڈل پر توجہ دی جائے ، جومر کے ل for پلگ اینڈ پلے لوازمات کا ایک وسیع انتخاب پیش کرے۔

باتونگباچ نے کہا ، “ہم ایک عمدہ بنیادی مصنوعات بنانے میں ہائپر توجہ دینا چاہتے ہیں جو بہترین صارف کا تجربہ فراہم کرے۔”


From : www.geekwire.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You May Also Like

روبوٹک عمل آٹومیشن ٹیک اسٹارٹ اپ UiPath M 35M کی قیمت میں 750M ڈالر بڑھاتا ہے

UiPath کے سی ای او ڈینیئل ڈائن (UiPath تصویر) یوپاتھ مزید نقد…

ٹیک ماحولیات ٹیک کے اگلے بڑے پلیٹ فارم – ٹیککرنچ میں سے ایک ہوگا

شروع سےکے لئے منصوبہ بندی فٹ پاتھ لیبز (حرف تہجی کا ایک…

علی بابا کو عدم اعتماد کی چھان بین کا سامنا ہے

چینی عہدیدار ای کامرس دیو کی تحقیقات کرتے ہیں ، گوگل ریسرچ…

ایمیزون بمقابلہ شاپائف: ٹیک دیو کی حالیہ ڈیل اس کے بڑے خوردہ عزائم کے بارے میں کیا کہتی ہے

گییکوار مثال جب جیف بیزوس نے ای کامرس سافٹ ویئر کمپنی کا…